مقاضاة سناب ممكنة بسبب دورها في حادث سيارة مميت

وفقًا لمحكمة الاستئناف في الدائرة التاسعة ، يمكن رفع دعوى قضائية ضد Snap بسبب مرشح السرعة في تطبيق Snapchat ، والذي يقال إنه يشجع القيادة المتهورة ، على الرغم من الحماية القانونية العامة للشبكات الاجتماعية.

أحيت المحكمة قضية تم رفضه في عام 2020 ، وخلصت إلى أنه حتى إذا استخدم المستخدمون الفلتر لعرض سرعات قيادة عالية ، فقد تظل الشركة مسؤولة ضمنيًا عن هذا السلوك.

تم رفع القضية بعد تعرض أحد مستخدمي Snapchat لحادث مميت في عام 2017 أثناء استخدام الفلتر ، حيث كان يقود سيارته بسرعة أعلى من 190 كيلومترًا في الساعة على أمل جذب انتباه واهتمام المتابعين.

أسفر الحادث عن مقتل السائق واثنين من الركاب.

رفع اثنان من والدي الضحايا دعوى قضائية ضد الشركة بتهمة القتل غير العمد ، قائلين إن الجمع بين نظام الإنجاز الغامض ومرشح السرعة حث المستخدمين على القيادة بسرعات غير آمنة.

أوضح الوالدان أن العديد من المراهقين يعتقدون أنهم كانوا يحصلون على معلم سري بسرعات تصل إلى 160 كيلومترًا في الساعة.

رد Snap أنه لم يكن هناك مثل هذا الإنجاز وأنه كان يوفر الأداة للمستخدمين لنشر المحتوى الخاص بهم ، وهو إجراء محمي في الغالب بموجب القسم 230 من قانون آداب الاتصالات.

لم تحكم المحكمة فيما إذا كانت Snap مسؤولة ، لكنها خلصت إلى أن الشركة ليست محمية هنا بموجب القسم 230 ، والذي يمنع مقاضاة مواقع الويب والتطبيقات بسبب ما ينشره المستخدمون ، لأن هذه القضية لا تتعلق بما نشره شخص ما على Snapchat ، بل تتعلق بتصميم التطبيق نفسه. .

قالت المحكمة: يجب معاملة Snap مثل أي شركة أخرى تصنع منتجًا يمكن أن يضر بالمستهلكين أو يضرهم. صمم Snap بشكل لا جدال فيه نظام المكافآت وفلتر السرعة في Snapchat وأتاح هذه الجوانب للمستخدمين ، ويستند هذا النوع من المطالبات إلى فرضية أن الشركات المصنعة ملزمة بممارسة العناية الواجبة في توريد المنتجات التي لا تشكل خطرًا غير معقول للإصابة أو الأذى للعامة.

تم رفع الدعوى القضائية ضد الشركة بشأن العواقب المتوقعة لتصميم Snapchat بطريقة تشجع على السلوك المحفوف بالمخاطر.

توصلت محكمة أدنى إلى نتيجة مختلفة العام الماضي ، مشيرة إلى أن سناب شات حذرت المستخدمين من القيادة بسرعات عالية ، وقالت: إن الدعوى القضائية كانت تحاول تحميل Snap المسؤولية عن مستخدم يتصرف بشكل خطير وينشر عنه.

لمرشح السرعة تاريخ متناقض في المحاكم ، حيث رفع سائق أوبر دعوى قضائية ضد الشركة بشكل منفصل في عام 2016 بعد اصطدامه بمستخدم سناب شات يحاول الوصول إلى سرعة 160 كيلومترًا في الساعة.

في هذه الحالة ، انحازت محكمة أدنى في البداية إلى السائق ، لكن محكمة الاستئناف في جورجيا نقضت القرار قائلة إن مرشح سرعة Snapchat لم يكن مصممًا لتشجيع السرعة.

الموضوعات التي تهم القارئ

    • ما هو الماسح الضوئي LiDAR في iPhone 12 Pro؟

    • ما هو حدث التسوق المناسب لك … الجمعة السوداء أم برايم داي؟

    • ما هو تطبيق Clubhouse ولماذا ينتشر الآن؟

    • ما الجديد في One UI 3.0 من Samsung

    • ما هو التوأم الرقمي وما أهميته وفائدته؟

    • ما هو التصيد الاحتيالي وما هي الرسائل الصوتية التي يجب تجنبها؟

    • ما هو تطبيق أمان العائلة من Microsoft وكيف يعمل؟

    • ما هو Samsung Pass وكيف تستخدمه؟

    • ما هو وضع توفير الطاقة في نظام iOS 14 وكيف تستخدمه؟

مقالات ذات صلة

اترك رد

زر الذهاب إلى الأعلى